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性能は問題ないようです。MFバッテリーだと!いざ乗ろうというときにバッテリーが完全放電してしまっていて!これまで泣く泣く新品購入を何度か経験して来ました。軽く小さくパワフル、長持ちと良いことずくめ!お勧めです!注文して翌日に届きました。

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2018年03月12日 ランキング上位商品↑

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それと軽くて背が低いのにはびっくりしました。ちっさく無い??VTR250のニューバッテリーに使うつもりで購入しましたが、高さ合わせの下駄が入ってますが、幅や長さって同じ大きさ??という錯覚に陥ります。無事の配送に期待して商品到着を待っています。めちゃめちゃ軽いです。スペーサーは必需品ですね。KLX125に装着するのに購入。新品なので当然といえば当然ですが!調子も良く!快適です。以前使用していた普通のバッテリーに比べて!驚くほど軽いです。硬いスポンジ系のゲタ(スペーサ?)はちょいと不安です。説明書では、15V以上で充電しないこと、サルフェーションモードは使用しないこと、三か月に一度の充電で70%以上の状態で保管しておくこと、と書いてあります。まだ取り付けたばかりですので、半年後いや1年後が楽しみです。後はリチウムイオンバッテリーの性能やら特性の恩恵を受けれるか期待を込めて星5つとしておきます。セルも力強く回ります。現品を見てさらにびっくり。充電時には大電流が流れるとダメだそうなので!従来のバッテリーの充電でサルフェーション発生時には大電流が流れてしまうオプティメイトなどではなく!弱電流が流れるだけのバイク専用の充電器が良いようです。出荷時にフル充電してほしかったです。対応がとても素早く商品にも満足しています!安価な中華は2シーズン!コリアは1シーズンでボツったんで!値段的には3シーズンはもって欲しいです。おかげさまで快調です。デザインは、真っ黒な感じの普通のバッテリーに比べて断然いい感じですね^^本製品は放電してしまっても充電できるという、夢のようなバッテリーです。取付はYTX7L-BSと側寸法が同じなので問題ないのですが高さが極端に低いので付属のスペーサーを使用して高さ合わせをしないといけませんがとても軽く取付はかんたんでした。。ところが本製品は!乾電池ではおなじみのリチウムイオンバッテリーで放電してしまっても充電できる。毎日仕事で乗るので、初期充電済みはホント有難かったです。放電してしまえば廃棄するしかありませんでした。KLX125の場合、付属の足を向かって右側に偏らせて(一つはバッテリーの真ん中あたり)装着すると、ずれる心配が減るので、便利です。低電流のバイク用充電器で、数時間充電してから取り付けたほうが良いと思います。取付けは後日になりますが期待したいと思います。あと、セルモーターも従来のバッテリーと遜色はありませんでした。ジャイロキャノピーに搭載予定です。商品が到着したら即行で載せ替える予定です。耐久性にも期待しています。。バイク用のリチウムイオンバッテリーが送料無料でこの価格は感激です。良い点はまず軽いこと(従来の約1/3)。まず!商品はまる一日かからず到着しました。発送は迅速で、購入を決め午前中に注文すると昼には発送のメールがあり、翌日には届いておりました。比較すれば3倍くらい高価ですが、長持ちしてくれればよいかと思っております。だた!昨年も同じものを購入しましたが1年で少し容量が減ったように感じましたので星4つとしました。バイクのバッテリーは小さく放電しやすいので、従来品では特に冬期間は取り外して屋内保管など、とにかく放電しないように細心の注意が必要でした。初期費用は安くはないですが、耐久性に問題なければランキングコストは良いのではないでしょうか。即日出荷、翌日到着はありがたい限りですが、充電レベルが2/3でした。放電率が低いらしいので、バイクに乗ることが少ない自分にはピッタリです。充電方法はネットでググると大丈夫そうでした。。放電時には廃棄するしかないという従来品の恐怖から解放されます。とにかくめちゃ軽い。このクラスであれば、鉛バッテリーでも、極端に重いわけでもないので、軽さの恩恵がどれほどあるのかは正直疑問ですが、充電状態が単体でもモニターできたりとか、液漏れの心配がないことなどから、思い切って購入しました。もちろんそのときはバイクのバッテリーの大きさに注意してくださいね。搭載できないといけないので。しかしこれだと完全放電しても短時間で充電でき!また使えるので嬉しい限りです。スーパーシェルパ用に購入しました。宅配便で届いたものが同時にいくつかあったのですが、バッテリーと思えなかったです。なんといってもこの軽さに大満足です。ですので今年は少し容量の大きなものにしました。始動も一発で力強い感じです。後は耐久性に期待です。